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Análisis De Capacidad Vial De La Av. Rodolfo Baquerizo Nazur Y Su Intersección Con La Av. Benjamín Carrión En La Ciudad De Guayaquil Utilizando Synhcro 8.0

Published in: Prospective and trends in technology and skills for sustainable social development. Leveraging emerging technologies to construct the future: Proceedings of the 19th LACCEI International Multi-Conference for Engineering, Education and Technology
Date of Conference: July 19-23, 2021
Location of Conference: Virtual
Authors: Gino Flor Chavez (Universidad de Guayaquil, EC)
Gian Flores Amon (Universidad de Guayaquil, EC)
Fausto Cabrera Montes (Universidad de Guayaquil, EC)
Edwin Villalta Guznay (Universidad de Guayaquil, EC)
Judith Chalen Medina (Universidad de Guayaquil, EC)
Full Paper: #517

Abstract:

En el presente trabajo de investigación se realizó la evaluación de la capacidad y nivel de servicio que oferta la Av. Rodolfo Baquerizo Nazur en intersección con la Av. Benjamín Carrión, ubicada al norte de la ciudad de Guayaquil, provincia del Guayas, República del Ecuador. Vías colectoras que son de extrema concurrencia vehicular por conectar el tránsito con algunas de las principales arterias viales del norte y centro de la ciudad. Tomando en cuenta conceptos básicos de ingeniería de tránsito y siguiendo la metodología descrita en el capítulo 19 de la Sección de flujo interrumpido que pertenece al Highway Capacity Manual versión 2016 se desarrolló el análisis; el mismo que surge a partir del agravante problema que se sufre actualmente la ciudad en varios puntos de conflicto vehicular. Además, se realiza una segunda evaluación mediante la utilización del software Synchro 8.0, que tiene por objetivo el evaluar el nivel de servicio. A manera de realizar un análisis comparativo entre ambos procesos se encontró que, el modelamiento por medio software tiende a ser más conservador al momento de aplicar los factores de ajuste correspondientes en cada etapa del análisis.