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Viabilidad de la Fabricación por Prototipado Rápido de una Multisonda para la Medida de Presiones Totales a Altas Temperaturas | ||
| Published in: | Proceedings of the 13th Latin American and Caribbean Conference for Engineering and Technology: Engineering Education Facing the Grand Challenges, What Are We Doing? |  |
| Date of Conference: | July 29 - 31, 2015 | |
| Location of Conference: | Santo Domingo, Dominican Republic | |
| Authors: | Félix Calvo Narváez Carlos Rodríguez Monroy | |
| Refereed Paper: | #166 | |
Resumen: | ||
| La variación de la presión total a lo largo de la
turbina de un motor resulta esencial tanto para determinar la
eficiencia del mismo como para entender su funcionamiento.
Debido al aumento de temperaturas en la cámara de combustión y
turbina en los motores de avión de última generación se hace
necesario el desarrollo de sondas capaces de resistir las elevadas
temperaturas de éstos. El diseño de una multisonda por sinterizado
láser resulta novedoso por la reducción en el tamaño del medidor,
pudiendo elegir su forma, y fabricándolo de una sola pieza. Se
colocan 7 sensores en una sección dada de la turbina en varias
posiciones radiales y circunferenciales para hallar el perfil de
presiones del flujo en esa posición. Se ha demostrado la viabilidad
técnica, ya que el diseño cumple teóricamente las condiciones
estructurales y de transmisión de calor, y se ha validado el modelo
tanto dimensional como microestructuralmente. La viabilidad
económica considerando la alternativa al método de fabricación
propuesto no es tan evidente, si se consideran sólo los costes
derivados de los procesos de fabricación.
Palabras clave-- Prototipado rápido, sinterizado láser, multisonda, motores de avión, presiones totales. | ||