Una metodología para el estudio de la maquinabilidad de aleaciones de aluminio-cobre

Published in: Innovation in Engineering, Technology and Education for Competitiveness and Prosperity: Proceedings of the 12th Latin American and Caribbean Conference for Engineering and Technology
Date of Conference: July 21-24,2014
Location of Conference: Guayaquil,Ecuador
Authors: Félix Calvo Narváez
Carlos Rodríguez Monroy
Refereed Paper: #184

Abstract:

The machinability of materials is one of the factors that make us wonder what tools to use and what material is best suited for a particular cutting tool and which process is more efficient in the production of a component. In the case of parts for the aerospace industry, manufacturing processes assume greater importance due to the extreme demands on reliability and quality. Although today composites are used in a high percentage of aircraft components, they suffer from the problem of recycling. By contrast, the aluminum alloys fulfill the environmental requirements, besides being lightweight. The machinability of steels has been extensively studied, but this has not happened in the case of aluminum alloys. This paper presents a methodology for characterizing aluminum alloys from the point of view of its machinability, enabling senior students to make their final projects, comparing different alloys for aeronautical use. To obtain the characteristics in each alloy, students must handle a wide range of equipment: Durometer, scales, SEM microscopy, optical microscopy, lathe machine, etc, increasing their education and training.

Resumen:

La maquinabilidad del material es uno de los factores que nos hace cuestionar qué herramientas utilizar y qué material es más adecuado para una determinada herramienta de corte, incluso qué proceso resulta más eficiente en la fabricación de un componente. En el caso de piezas para la industria aeronáutica, los procesos de fabricación adquieren una mayor relevancia debido a la extrema exigencia en fiabilidad y calidad. Aunque hoy día se usan materiales compuestos en un porcentaje elevado de componentes aeronáuticos, éstos presentan el problema de su reciclado. Por el contrario, las aleaciones de aluminio cumplen con los cánones medioambientales, además de ser ligeras. La maquinabilidad de aceros ha sido ampliamente estudiada, pero no ha sido así en el caso de las aleaciones de aluminio. El artículo presenta una metodología para caracterizar las aleaciones de aluminio desde el punto de vista de su maquinabilidad, y que permita a los alumnos de último curso realizar sus proyectos fin de carrera, comparando distintas aleaciones de uso aeronáutico. Para la obtención de las características en cada aleación, los alumnos deben manejar una amplia variedad de equipos: durómetros, básculas, SEM, microscopio óptico, torno, etc., lo que incrementará su formación y adiestramiento.