In English:
The bad management of driving centers done by the professional drivers’ guild of the country, the highest level of accidents and more irregularities; had caused a deep reform of the traffic law in Ecuador. Taking into account these antecedents, ESPE-L presents a project of connection for drivers with and without professional license. They will have to join to a driving center to be submitted to a theoretical and practical evaluation.
This project constitutes a non- profit university action, oriented to train drivers with excellent occupational attitudes and aptitudes base on ethic and professional rules. Drivers will be conscious that they are the most important traffic elements because the movement and quality of car circulation depend on their adaptability to the characteristics of the roads. They will be able to use driving techniques which are less aggressive with their surrounding; decreasing in this way the highest level of mortality caused by traffic accidents. The process generation has a modular system based on competences; which uses different teaching alternatives like driving simulators, qualified teachers and well-prepared instructors with academic degrees and professional driving licenses will contribute to get a sustainable development of the project.
In Spanish:
La mala administración de las Escuelas de Conducción realizada por los gremios de conductores profesionales del
país, el alto índice de accidentes y muchas irregularidades mas, han llevado a una reforma profunda de la Ley de
Transito del Ecuador.
Con éstos antecedentes la ESPEL presenta un Proyecto de vinculación dirigido a conductores con y sin licencia
profesional que ingresarán obligatoriamente a una Escuela de Conducción, para someterses a valoraciones
teóricas y prácticas.
Constituye un proyecto de gestión universitaria sin fines de lucro, orientada a formar conductores con excelente
salud ocupacional, actitudes y aptitudes enmarcadas en normas éticas y profesionales, consientes de que son el
elemento de tránsito más importante, ya que el movimiento y calidad de circulación de los vehículos dependerá
fundamentalmente de cómo ellos se adapten a las características de la infraestructura vial existente, utilizando
técnicas de conducción menos agresivas con el ambiente, disminuyendo de esta manera el alto índice de
mortalidad por accidentes de tránsito.
La generación de procesos, con un sistema modular basado en competencias, utilizando alternativas diferentes de
enseñanza como: simuladores de conducción, docentes calificados e instructores de conducción con títulos
académicos de tercer nivel y licencia de conductor profesional, contribuirán al desarrollo sostenible del proyecto.
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