Evalucación del Impacto Producido por la Inserción de Nuevas Infraestructuras de Transporte en Términos de Tiempos de Acceso al Territorio

Published in: Engineering for a Smarter Planet: Innovation, ITC, and Computational Tools for Sustainable Development: Proceedings of the 9th Latin American and Caribbean Conference for Engineering and Technology
Date of Conference: August 3-5, 2011
Location of Conference: Medellin, Colombia
Authors: Diego A. Escobar
Francisco J. García
Johnatan Barrios
Refereed Paper: #245

Abstract

El Municipio de Manizales (Colombia), se encuentra en la actualidad implementando las llamadas Piezas Intermedias de Planificación (PIP), las cuales son instrumentos de planeación urbana que normalizan la ocupación del territorio y proponen la construcción de nuevas infraestructuras del transporte, con el fin de proporcionar una movilidad más eficiente y sostenible.
El presente estudio aplica una metodología de Análisis de Accesibilidad Territorial basada en el conocimiento de las diferentes velocidades de operación sobre los arcos que componen la red vial, así mismo, ésta permite establecer cuál es el verdadero impacto que un conjunto de obras de infraestructura imprimen a la ciudad, dependiendo de variables como los cambios en las velocidades de operación, la creación de nuevos canales de movilidad y la futura densificación poblacional que tendrían los sectores en los cuales se realizan las obras.
Los resultados muestran cómo un conjunto de infraestructuras del transporte proporcionan una mayor accesibilidad al territorio, relacionando las áreas de mayor ganancia en tiempo medio de viaje con las áreas de mayor densificación poblacional en la ciudad. Este tipo de análisis proporciona herramientas técnicas adecuadas para la toma de decisiones respecto a la inserción de nuevas infraestructuras, buscando así un mayor beneficio para la comunidad.