Optimización basada en simulación en un sistema de tránsito publico masivo
Lucy Gabriela Aragón Casas
Carmen Blancy Dávila Cajahuanca
Abstract:
The massive public transportation systems are the most effective tools for vial structuring in most of the main sudamerican cities. Particularly in the case of Lima, Perú, two years ago a massive public transportation system using buses was implemented. This system is called “Metropolitano”. The present research focuses on optimizing the passenger attention in this system by reducing the waiting times in queue lines in the bus stations along all the routes attended. Optimization based on discrete event simulation is used for this goal, building and validating a discrete event model, that is used to proove different control parameters and to find the best set that allows the best perfomance of the studied system.
In Spanish:
Los sistemas de tránsito público masivo constituyen los medios mas efectivo de reordenamiento vial en las principales ciudades sudamericanas. Particularmente en el caso de Lima, Perú se ha implementado hace dos años, un sistema de tránsito público masivo empleando buses denominado Metropolitano. El presente trabajo busca poder optimizar la atención de pasajeros en este sistema de tránsito vial minimizando los tiempos de espera en las horas punta a lo largo de las diferentes estaciones a lo largo de las rutas atendidas por los buses. Se emplea optimización basada en simulación con dicho fin, construyendo primero un modelo de simulación de eventos discretos del sistema de buses, el cual luego de ser validado servirá como base para probar diferentes parámetros de control y encontrar la combinación óptima que permita el mejor desempeño del sistema estudiado.